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非織造布在汽車行業(yè)的應(yīng)用車頂、內(nèi)飾、座椅等等,內(nèi)附圖片視頻詳細介紹
2018-11-29 文章來源： 華雨林無紡布
據(jù)EDANA稱，40多種汽車零部件均采用非織造布制成，包括車頂，地毯，座椅應(yīng)用，過濾器，絕緣等。
事實上，最近一項關(guān)于全球汽車內(nèi)飾市場的研究和市場研究指出，越來越多的公司正在投資“具有特定功能和特性的產(chǎn)品，用于輕質(zhì)非織造內(nèi)飾終端應(yīng)用”。這一趨勢是由行業(yè)通過減少體重來改善燃油經(jīng)濟性和減少碳排放的努力所驅(qū)動的。
此外，政府對燃料排放的規(guī)定進一步擴大了非織造布市場，這些市場提供的其他材料則沒有。
桑德勒技術(shù)產(chǎn)品銷售總監(jiān)格哈德•克里爾說：“日益枯竭的化石燃料（煤，石油，天然氣）和二氧化碳排放對環(huán)境的影響使燃料消耗減少成為汽車工程的重要組成部分。無紡布是一種重量輕，高 - 性能材料，有助于減少汽車的總重量，從而減少燃料消耗和二氧化碳排放。
根據(jù)Freudenberg Performance Materials高管的說法，除了提高燃油經(jīng)濟性外，非織造布“還可以增加回收材料中回收材料的比例”。該公司提供的無紡布材料已成功用于簇絨基布，隔音，地毯，車頂?shù)?。非織造專家還表示，生產(chǎn)中有更多的回收和更高的再利用，增加了汽車的環(huán)境足跡。
在汽車中使用非織造織物的另一個好處是它們提供了低成本的解決方案，同時改善了隔音和熱性能。
Autoneum是瑞士汽車隔音和熱管理產(chǎn)品供應(yīng)商。 Autoneum通訊總監(jiān)Anahid Rickmann補充道，“非織造布可以實現(xiàn)廣泛的產(chǎn)品重量，并提供優(yōu)于編織材料的明顯優(yōu)勢。一個很好的例子是輕質(zhì)非織造材料，可以取代更重的注塑或模塑身體底部的材料。
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